안녕하세요, 여러분! 얼마 전 뉴스를 보다가 가슴이 철렁 내려앉은 소식을 접했어요.
한국도로공사가 지난달 교통 범칙금 상향을 위한 연구용역에 착수했다는 거예요.
무려 30년 만의 인상 가능성이라니, 제 지갑이 벌써부터 전율을 느끼더라고요.
저처럼 매일 출퇴근으로 운전하는 직장인들에게는 정말 날벼락 같은 소식이죠.
오늘은 제가 직접 겪은 교통 범칙금 경험담과 함께, 인상 가능성과 대비책을 재치 있게 풀어볼게요!
"30년 만의 인상이라고? 제 카드 명세서가 벌벌 떨어요!"
1995년 이후 30년간 변동 없던 교통 범칙금이 드디어 움직이기 시작했어요.
그동안 GDP와 소득이 2배 넘게 올랐는데 범칙금만 제자리걸음이었다니, 생각해보니 정말 놀라운 일이었죠.
제가 작년에 스쿨존에서 속도위반으로 단속됐을 때 12만 원을 냈는데, 그때도 "어마어마하다" 했었거든요.
그런데 이게 일반 도로의 2배 가중 처벌이었다는 걸 나중에 알았어요. 만약 더 인상된다면... 상상만 해도 아찔하네요.
도로공사 측 설명을 보면 "교통사고 사망률을 2028년까지 십억 킬로미터당 1.08명으로 낮추겠다"는 안전 목표가 있대요.
취지는 훌륭하지만 제 주머니 사정은... 😅
현재 범칙금, 정말 저렴한 걸까요?
연구 결과를 보니 정말 깜짝 놀랐어요.
속도위반 21~40km/h 초과 시 우리나라는 6만 원인데, 미국은 최대 7.9배, 호주는 최대 19.4배나 높다는 거예요.
제가 얼마 전 제한속도 60km/h 도로에서 85km/h로 달리다가 단속에 걸렸을 때 7만 원을 냈는데, 이게 해외라면 130만 원 넘게 냈을 뻔했다는 얘기네요. 순간 "우리나라 운전자들 참 행복하구나" 싶었어요.
횡단보도 정지선 침범도 우리는 6만 원인데 미국은 3.8배, 영국은 2.1배 높다고 해요.
제가 급하게 좌회전하다가 정지선을 살짝 넘었을 때도 6만 원 냈었는데, 해외 기준으로 보면 정말 파격적으로 저렴했던 거네요.
실제로 얼마나 올라갈까요?
아직 구체적인 인상폭이 확정되지 않았어요. 현재 연구용역 단계로, 내년 10월에 최종 결과가 나올 예정이에요.
대국민 설문조사도 진행된다고 하니, 우리의 의견이 반영될 가능성이 있어 보입니다.
과거 사례를 보면, 1995년 경찰청이 인상을 추진했다가 '꼼수 증세'라는 강력한 반대 여론에 부딪혀 무산된 적이 있어요.
당시에는 50개 항목 중 34개를 하향 조정할 정도로 여론의 영향력이 컸죠.
제 예상으로는 악성 교통위반(신호위반, 과속, 중앙선 침범)을 중심으로 인상될 것 같고, 경미한 위반은 현행 수준을 유지하지 않을까 싶어요. 서민들의 부담을 고려한 접근이겠죠.
제가 직접 겪은 범칙금
작년 한 해 동안 제가 낸 교통 범칙금을 정리해보니, 정말 뜨끔했어요.
- 3월: 스쿨존 속도위반으로 12만 원 (일반도로라면 6만 원인데 2배!)
- 7월: 횡단보도 정지선 침범으로 6만 원
- 11월: 안전띠 미착용으로 3만 원
총 21만 원을 납부했더라고요.
만약 2배씩 인상된다면... 42만 원? 이건 정말 부담스러운 수준이에요.
특히 스쿨존에서는 이미 2배 가중 처벌이 적용되는데, 여기서 또 인상된다면 4배가 될 수도 있다는 생각에 등골이 오싹해졌어요.
어린이 보호가 중요한 건 맞지만, 운전자 입장에서는 정말 긴장할 수밖에 없겠어요.
해외 사례는 어떤가요?
베트남에서 올해 1월부터 교통 범칙금을 대폭 인상했대요.
신호위반 과태료를 5배나 올려 이제 베트남 직장인의 한 달 월급에 맞먹는 수준이라니 정말 강력하네요.
일본은 스쿨존 위반 시 최대 90만 원, 독일은 음주운전 시 70만 원 이상이라고 해요. 우리나라와 비교하면 정말 높은 수준이죠.
다만, 소득 수준도 함께 고려해야 해요. 우리나라 평균 소득이 해외만큼 높지 않은데 범칙금을 무작정 올리면 서민들의 경제적 부담이 너무 클 수 있거든요.
현명한 대비책은?
교통 인상 여부가 확정되기 전에 미리 준비해야 할 사항들이 있습니다.
첫째, 교통법규를 철저히 준수하세요
- 제한속도를 엄격히 지키기 (특히 스쿨존에서는 시속 30km 유지!)
- 신호등과 정지선을 정확하게 준수하기
- 안전띠 착용을 생활화하기
둘째, 과태료 할인 혜택을 적극적으로 활용하세요
- 35일 이내에 사전 납부하면 20% 할인 혜택
- 예를 들어, 4만 원 과태료를 3만 2천 원에 납부할 수 있습니다
셋째, 내비게이션을 적극적으로 활용하세요
- 실시간 단속 정보를 확인하고
- 안전 운전 모드를 설정하세요
찬반 의견이 첨예하게 대립하고 있어요
찬성 측에서는 "치킨 한 마리가 3만 원인데 범칙금이 30년째 동일하다.
법규 존중 문화 형성을 위해 인상이 필요하다"고 주장합니다.
반면 반대 측에서는 "운전으로 생계를 유지하는 자영업자들에게는 현재도 부담스러운 수준"이라며 서민들의 경제적 부담 증가를 우려하고 있습니다.
제 개인적인 견해는... 안전을 위해서는 어느 정도 인상이 필요하다고 생각하지만, 급격한 인상보다는 점진적인 조정이 바람직할 것 같습니다. 소득 대비 적정한 수준을 찾는 것이 중요하죠.
미리 알아둘 점들
범칙금 징수액이 2019년 6,803억 원에서 작년 1조 2,000억 원으로 급격히 증가했다는 점도 주목할 만합니다.
인상하지 않아도 이미 76% 증가했다는 것은 단속이 강화됐다는 의미입니다.
2025년부터는 미납 시 최대 50%의 가산금이 부과될 수 있으니, 신속하게 납부하는 것이 중요합니다.
제가 작년에 깜빡하고 연체했다가 가산금까지 납부한 기억이... 😰
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